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Virtueller Wochenendtrip nach Bayern

Der zweite Lockdown verlangt allen vieles ab. Wie zum Beispiel den Verzicht auf das Reisen. Die BAYERN TOURISMUS Marketing GmbH (BayTM) hat sich deswegen etwas ganz Besonderes überlegt: Sie nimmt alle virtuell ein Wochenende lang mit nach Bayern.  Das Beste daran: die Zuschauer können mitmachen. Beim Kochen, Tanzen, Cocktails mixen und Malen. Eine Einkaufsliste mit allem Benötigten steht online abrufbar zur Verfügung.

Kinder entdecken auf einer Tour mit Ranger Siggi Schreib den Nationalpark Bayerischer Wald © www.bayern.by – Jan Greune

Rein in die Jogger-Pants, Tablet oder Smartphone griffbereit halten und auf geht‘s zur Sofa-Reise: Die BAYERN TOURISMUS Marketing GmbH (BayTM) lädt am 21. und 22. November 2020 jeweils ab zehn Uhr auf deren Social Media Kanälen alle zu einem interaktiven virtuellen Wochenendtrip nach Bayern ein. Für alle, die es nicht abwarten können, Pläne für den nächsten Trip nach Bayern zu schmieden, oder die einfach mal abschalten und ins bayerische Lebensgefühl eintauchen wollen. Persönlich erzählt von den Bayern-Botschaftern. Das sind Insider, die ihre Heimat lieben, Traditionen leben und mit Leidenschaft neu interpretieren. In Schalten geben sie exklusive Einblicke in ihre Heimat und legen Tipps für die nächste Reise ans Herz. Zuschauer können kommentieren und bei live-Schaltungen sogar direkt ihre Fragen an die Bayern-Botschafter stellen und mit ihnen in Interaktion treten. „Mit dem virtuellen Wochenendtrip bleiben wir auch in dieser außergewöhnlichen Zeit bei unseren potenziellen Gästen präsent. Die zahlreichen Mitmach-Möglichkeiten sollen ihnen das Gefühl geben, trotz allem mittendrin zu sein. Wir möchten weiterhin Lust darauf machen, Bayern zu erleben, wenn es wieder möglich ist“, sagt Barbara Radomski, Geschäftsführerin der BAYERN TOURISMUS Marketing GmbH.

Für musikalische Unterhaltung sorgt die bayerische Band Die Fexer © www.bayern.by – Dietmar Denger

Ein Malkurs, eine Weinbergtour oder doch lieber ein Konzert?

Zum abwechslungsreichen Programm gehört zum Beispiel ein Kochkurs mit dem Team des Wirtshaus Xaver’s aus München, das für die Evolution der bayerischen Wirtshauskultur steht. Auch ein Tanzkurs mit Tanzmeisterin Katharina Mayer ist dabei, eine Tour durch den Nationalpark Bayerischer Wald für Kinder mit Ranger Siggi Schreib, eine exklusive Führung durch Schloss Herrenchiemsee mit der Kastellanin Veronika Endlicher oder eine Weinbergtour und Verkostung mit Winzer Thomas Schenk. Musikalisch wird’s mit der bayerischen Band Die Fexer.  Der Sonntagabend schließt ab mit Kunst: der Malkurs mit Künstler Thomas Neumann – auch zum live mitmachen. Das Programm, die Uhrzeiten sowie Einkaufslisten für Zutaten und Malutensilien, die die Hobby-KöchInnen und -KünstlerInnen für die Live-Sessions brauchen, finden sie vorab unter https://www.bayern.by/bayern-fuer-dahoam/virtueller-wochenendtrip. Über die Social Media-Kanäle https://www.instagram.com/bayern/, https://www.facebook.com/dein.Bayern/ und https://www.youtube.com/user/bayerntourismus können alle bei dem virtuellen Wochenendtrip dabei sein und live in das bayerische Lebensgefühl eintauchen.

Winzer Thomas Schenk entführt auf eine virtuelle Tour durch seine Weinberge – Verkostung inklusive © www.bayern.by – Bernhard Huber

Darüber hinaus hat die BayTM weitere inspirierende Geschichten aus Bayern für zu Hause auf der Seite https://www.bayern.by/bayern-fuer-dahoam/  zusammengestellt. Zum Lesen, Sehen, Hören und Nachmachen.

19. 11. 2020 / gab
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Boeing-Krisenjet 737 Max wieder in der Luft

Das Startverbot für Boeings Unglücksflieger 737 Max ist nach mehr als eineinhalb Jahren aufgehoben worden. Voraussetzung dafür ist unter anderem die Installation einer neuen Steuerungssoftware an den Flugzeugen, wie die US-Flugaufsicht FAA  in Washington mitteilte. Der Krisenjet war im März 2019 im Zuge zweier Abstürze mit insgesamt 346 Toten aus dem Verkehr gezogen worden. Als Hauptursache der Unglücke galt ein fehlerhaftes Steuerungsprogramm. Boeing hatte die Probleme eigentlich bereits nach dem ersten Absturz beheben wollen. Doch es traten wiederholt weitere Mängel auf, sodass es letztlich rund 20 Monate dauerte, bis die FAA das Flugverbot für die 737 Max aufhob.

Europas Luftfahrtbehörde EASA hatte bereits Mitte Oktober erklärt, dass die 737 Max wieder ausreichend sicher sei und damit ihre Zustimmung zu einer Wiederzulassung signalisiert. Experten rechnen damit, dass die europäischen und andere internationale Aufsichtsbehörden nach der FAA-Entscheidung ebenfalls zügig grünes Licht geben werden. Neben der EASA hatten Kanadas und Brasiliens Aufseher bereits bei Teilen des Wiederzulassungsverfahrens mit der FAA kooperiert. Bis die 737 Max wieder voll in den Betrieb starten kann, dürfte es trotzdem noch etwas dauern. Zunächst müssen die letzten Wartungsarbeiten und Piloten-Trainings abgeschlossen werden.

Das 737-Max-Desaster hat Boeing finanziell stark unter Druck gebracht

Der Airbus-Erzrivale konnte die 737 Max – sein bis zu den Abstürzen bestverkauftes Modell – wegen der Flugverbote seit Frühjahr 2019 nicht mehr an Kunden ausliefern. Zahlreiche Aufträge wurden storniert, Boeing entstanden etliche Milliarden an Sonderkosten. In den drei Monaten bis Ende September fiel bereits der vierte Quartalsverlust in Folge an. Der Konzern reagiert auf die schwache Finanzlage mit drastischen Sparmaßnahmen und will seine Mitarbeiterzahl bis Ende 2021 auf rund 130.000 senken. Zum Vergleich: Anfang 2020 hatte Boeing noch etwa 160.000 Beschäftigte.

Auch wenn die Wiederzulassung der 737 Max für Boeing eine große Erleichterung ist, blickt der US-Flugzeugriese weiter äußerst schwierigen Zeiten entgegen. Die Corona-Pandemie, die weite Teile des Luftverkehrs lahmgelegt und viele Fluggesellschaften in Finanznot gebracht hat, dürfte noch deutlich länger belasten. Der Konzern rechnet mit einer Durststrecke, die die Nachfrage nach Flugzeugen dauerhaft dämpfen wird. Boeing geht davon aus, dass es etwa drei Jahre dauern wird, um das Niveau von 2019 wieder zu erreichen. Bis die Luftfahrtbranche zu ihrem langfristigen Wachstumstrend zurückkehre, dürften fünf oder sogar mehr Jahre vergehen.

APA/dpa/red

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Mehr Sicherheit auf den Malediven

The Nautilus Maldives und Milaidhoo Island im Baa-Atoll haben sich zusammengeschlossen und eine COVID-19 Testanlage auf der benachbarten Insel Dharavandoo finanziert. So haben Besucher der umliegenden Resorts sowie die lokale Bevölkerung die Möglichkeit, sich auf das Coronavirus testen zu lassen. Gäste von The Nautilus können sich direkt auf dem Insel-Resort testen lassen und erhalten das Ergebnis innerhalb von 24 Stunden. Die Teststation hat am 10. November 2020 eröffnet.

 Die Teststation auf Dharavandhoo

Zur Unterstützung der lokalen Bevölkerung und für die Sicherheit der Touristen, die mit der Eröffnung der beiden Resorts am 1. September 2020 wieder auf die Inseln reisen können, wurde die Teststation auf Dharavandhoo eingerichtet. Der Gemeinderat hat das Projekt beauftragt und es konnte durch die Unterstützung von The Nautilus und Milaidhoo umgesetzt werden. Das Luxus-Resort The Nautilus ist von Dharavandhoo nur 15 Minuten mit dem Speed-Boat entfernt. Zusätzlich zur Teststation hat The Nautilus auch die Erweiterung des bestehenden Gesundheitszentrums auf der Insel Dharavandhoo unterstützt. Somit ist die Insel unabhängig von anderen Einrichtungen und bietet Einheimischen und Touristen die Möglichkeit zum Test.

Sicherheits- und Hygienemaßnahmen auf The Nautilus

Bereits vor der Wiedereröffnung hat The Nautilus seine Reinigungs- und Hygieneprotokolle aktualisiert und den Richtlinien der WHO angepasst. Das gesamte Team von The Nautilus wurde ausführlich geschult und informiert, so dass die Gäste einen geschützten und sicheren Urlaub erleben können. Aufgrund der abgelegenen Lage von The Nautilus ist Social Distancing kein Problem auf der Insel. Mit nur 26 Houses und Residences ist das Resort eines der exklusivsten und luxuriösesten der Malediven.

 

PA/Red

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CO2-neutral fliegen

CO2-neutral fliegen wird jetzt Dank eines neuen Angebots für Miles & More Kunden noch leichter. Kunden wird ab sofort in der Miles & More App der jeweilige CO2-Ausstoß ihres Fluges angezeigt. Diesen können sie mit nur wenigen Klicks direkt kompensieren. Das neue Angebot gibt es nicht nur für alle Flüge der Lufthansa Group, sondern auch für Reisen mit Star Alliance und Joint Venture Partnern, für die der Kunde Miles & More Meilen erhalten oder eingesetzt hat. Die neue Anwendung trägt den Namen „mindfulflyer“. Sie wurde gemeinsam von Miles & More und dem Lufthansa Innovation Hub entwickelt. „Die CO2-Kompensation einer Flugreise darf nicht kompliziert sein. Mit dem neuen ‚mindfulflyer‘ Angebot sehen unsere Fluggäste auf einen Blick den CO2-Ausstoß ihrer Flugreise und können diesen nun einfach und schnell sogar über Meilen ausgleichen. Wir möchten damit nachhaltiges Handeln aktiv fördern“, sagt Christina Foerster, Vorstand Customer, IT & Corporate Responsibility der Lufthansa Group.

© pixabay.com

„mindfulflyer“ als Aktivierung zu nachhaltigem Handeln

Mit der „mindfulflyer“ Funktion können sich die Teilnehmer daran erinnern lassen, regelmäßig ihre Flüge zu kompensieren. Dabei entscheidet der Kunde, zu welchen Anteilen nachhaltiger Flugkraftstoff („Sustainable Aviation Fuel“) oder zertifizierte Aufforstungsprojekte der Klimaschutz-Stiftung myclimate eingesetzt werden. Über die Cash & Miles Funktion kann der Kunde außerdem auswählen, ob er nur mit Meilen kompensieren möchte oder auch anteilig mit Euro. Für ihr Klimaschutz-Engagement erhalten Miles & More Teilnehmer digitale Auszeichnungen, wie beispielsweise den „Climate Supporter“, die sie als umweltbewusste Reisende auszeichnen. Diese Auszeichnungen lassen sich über Social Media Kanäle teilen, um andere Reisende zu inspirieren, ihre Flüge ebenfalls zu kompensieren. „Kundenbindung ohne Nachhaltigkeit funktioniert nicht mehr – unsere Kunden erwarten Lösungen von uns, die klimafreundliches Reisen ermöglichen“, sagt Sebastian Riedle, Geschäftsführer der Miles & More GmbH. „Mit der Einbindung des mindfulflyer Angebots erfüllen wir diese Erwartung – klimaneutrales Reisen war noch nie so einfach.“

© pixabay.com

Compensaid als zentrales Kompensationsangebot der Lufthansa Group

Mit Compensaid hat der Lufthansa Innovation Hub 2019 das zentrale Kompensationsangebot innerhalb der Lufthansa Group geschaffen und gilt als First-Mover der Branche für endkundenbezogene Kompensation fossiler Kraftstoffe durch Sustainable Aviation Fuel. Durch die jetzt erfolgte Integration von Compensaid in die Miles & More App wird die Sichtbarkeit noch einmal deutlich erhöht. „Wir freuen uns sehr, dass unsere neuartige Möglichkeit der Kompensation nun auch den Weg in die Miles & More App findet. Dadurch geben wir noch mehr Kunden Zugang zu nachhaltigem Reisen und zeigen, wie digitale Technologien genutzt werden können, um dies einfacher und transparenter zu gestalten”, sagt Gleb Tritus, Geschäftsführer Lufthansa Innovation Hub.

© pixabay.com

Darüber hinaus haben Miles & More Teilnehmer auch die Möglichkeit, ihre Flugreise direkt auf der Compensaid-Plattform zu kompensieren. Dazu loggen sie sich mit ihren Miles & More Log-in Daten auf compensaid.com ein. Die CO2-Kompensation über die Compensaid-Plattform ermöglicht es, Flüge auch vor Flugantritt zu kompensieren.

18. 11. 2020 / gab
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Lufthansa/Swiss: Biometrische Gesichtserkennung

Die Fluggesellschaften Lufthansa und Swiss starten am kommenden Dienstag (24. November) die biometrische Gesichtserkennung von Passagieren. An den Flughäfen Frankfurt und München müssen registrierte Programmteilnehmer an den Zugängen zur Passagierkontrolle und zum Flugsteig nur noch in ein Kameraauge schauen, um Zugang zu erhalten. Dabei könnten sie sogar ihren Mund-Nasenschutz anbehalten, wie der Lufthansa-Konzern am Dienstag in Frankfurt mitteilte.

Bei Austrian vorerst nicht verfügbar

Die Lufthansa-Tochter Austrian ist bei diesem Launch nicht dabei. „Wir arbeiten aber daran, diesen Service künftig auch bei Austrian Airlines-Flügen anzubieten. Ein konkreter Startzeitpunkt ist aktuell nicht fixiert“, hieß es seitens der AUA auf APA-Anfrage.
Es handelt sich um die erste Anwendung des neu entwickelten Systems „Star Alliance Biometrics“, die perspektivisch in dem gesamten Airline-Bündnis genutzt werden könnte. Mit dem hoheitlichen EasyPass-System zur Grenzkontrolle ist das neue System aber nicht verbunden.
Lufthansa-Vorstandsmitglied Christina Foerster betonte die hygienischen Vorteile der neuen Identifizierungsmethode. „Gerade während der Pandemie sind solche berührungslosen Abläufe am Flughafen ein großer Pluspunkt.“ Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport kündigte an, die Gesichtserkennung auf weitere Prozessstellen wie beispielsweise die Gepäckabgabe ausweiten zu wollen.

Laut Lufthansa werden zunächst drei Flugsteige in Frankfurt und zwei in München mit der neuen Technik ausgerüstet. An dem Programm teilnehmen können Mitglieder des Vielflieger-Programms „Miles & More“, die sich zuvor registrieren lassen.

APA/dpa/red

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Sicherheit geht vor

Die Airline setzt seit der Wiederaufnahme ihres Flugbetriebs im Mai branchenweit führende Sicherheitsstandards und steht daher mit einem „Safe Travel Score“ von 4,4 von 5,0 unter mehr als 230 weltweit bewerteten Fluggesellschaften an der Spitze. Die Bewertung basiert auf einer unabhängigen Prüfung von 26 Parametern, bei der unter anderem Sicherheitsmaßnahmen und Reisekomfort bewertet werden.

© Emirates

Das Safe Travel Barometer ist die weltweit umfassendste Plattform zur Kontrolle und Messung der von Anbietern umgesetzten Initiativen in der Reise-, Tourismus- und Hotellerie-Branche. Der Bewertungsmechanismus berücksichtigt Sicherheitsmaßnahmen und Hygienestandards an allen Reiseabschnitten, die Emirates konsequent umgesetzt hat. Zu den verstärkten Sicherheits- und Hygienemaßnahmen der Fluggesellschaft gehören unter anderem die Verteilung kostenloser Hygienekits, Schutzbarrieren an Check-in-Schaltern, persönliche Schutzausrüstung und neue Sicherheitsprotokolle für Flugbegleiter und Flughafenmitarbeiter sowie intensivierte Reinigungsverfahren für Flugzeuge, einschließlich Reinigung und Desinfektion der Waschräume an Bord alle 45 Minuten während des Fluges.

© Emirates

Auch im Bereich „Traveller Convenience“, einer weiteren Unterkategorie des Safe Travel Barometer, nimmt Emirates eine Vorreiterrolle ein: Die Fluggesellschaft war die erste in der Branche, die eine für Passagiere kostenfreie Deckung von COVID-19 bedingten, medizinischen Kosten von bis zu 150.000 Euro und Quarantänekosten von 100 Euro pro Tag für 14 Tage eingeführt hat, falls sich ein Passagier während der Reise mit COVID-19 infizieren sollte. Die Buchungsrichtlinien von Emirates bieten zudem größtmögliche Flexibilität und Sicherheit bei der Reiseplanung. Fluggäste haben die Möglichkeit, ihre Reisedaten zu ändern oder die Gültigkeit ihres Tickets um zwei Jahre zu verlängern. Darüber hinaus hat Emirates zahlreiche Maßnahmen getroffen, um Skywards-Mitgliedern dabei zu helfen, ihren Mitgliedsstatus zu halten und neue Möglichkeiten für das Sammeln und Einlösen von Meilen eingeführt.

© Emirates

Das Safe Travel Barometer wurde im Jahr 2020 ins Leben gerufen, um die weltweiten Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen und die Gesamterfahrung der Fluggäste zu messen, die die Entscheidungsfindung in der neuen Normalität beeinflussen. Der Safe Travel Score ist die branchenweit erste COVID-19-Bewertungsinitiative, die in Reaktion auf die Pandemie eingeführt wurde.

Das Safe Travel Barometer ist eine B2B-Lösung von Safe Travel Technologies, einer unabhängigen Tochtergesellschaft von VIDEC, einem Beratungs- und Consultingunternehmen der Reisebranche. Erfasst werden mehr als 2.000 Unternehmen in 10 Branchenkategorien, 50 Parameter und Informationen zur Ankunft von Reisenden an mehr als 80 Reisezielen.

17. 11. 2020 / gab 
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Fälligkeit von Steuern und Abgaben verschieben

„Die Erleichterung war groß, als der Nationalrat im April die verzugszinsenfreie Stundung von Steuern und Sozialversicherungsbeiträgen ermöglichte. Seit sich abzeichnet, dass sich die Umsätze nicht erholen, stellt sich in vielen Betrieben Ernüchterung ein“, berichtet der Generalsekretär der Österreichischen Hoteliervereinigung, Dr. Markus Gratzer, von einer stark steigenden Zahl von Anrufen besorgter Unternehmen: „Umsätze fehlen, Kosten laufen weiter: Viele Unternehmen, nicht nur im Tourismus, können ihren Zahlungsverpflichtungen nicht nachkommen. Jetzt nicht und auch nicht im Jänner.“

© pixabay.com

Fälligkeit verschieben: Betriebe werden jeden Cent brauchen

Wenn nichts geschieht, werden am 15. Jänner gestundete Steuern und Abgaben fällig. In einem ersten Schritt müsse die Frist deutlich verlängert werden: „Nach derzeitiger Rechtslage müssen die Unternehmen im Jänner einen Antrag auf Ratenzahlung stellen. Das ist aufwändig und dauert. Eine einfache Gesetzesänderung würde für Rechtssicherheit und Planbarkeit sorgen“, so Gratzer. Stadt- und Seminarhotels, aber auch viele Betriebe in anderen Branchen werden noch lange jeden Cent brauchen, um die laufende Kosten zu bezahlen.

© pixabay.com

„Bad Companies“ erleichtern Rückzahlung und retten Bilanzen

In einem weiteren Schritt soll der Vorschlag des Gewerbevereins, wie in der Bankenkrise „Bad Companies“ zum Auslagern krisenbedingter Schulden einzurichten, umgesetzt werden: „Diese Krise trifft den Standort viel härter als die Bankenkrise. Um sie zu bewältigen, brauchen wir alle Instrumente, die damals geholfen haben, und ein paar neue dazu“, so Gratzer. Die Vorteile von „Bad Companies“ liegen auf der Hand: Alle seit Mitte März gewährten Überbrückungen und Stundungen der öffentlichen Hand würden in der Sanierungsgesellschaft gebündelt, die vereinbart mit jedem Unternehmen die Rückzahlung auf Basis von Kennzahlen und Geschäftsgang individuell. Somit kann sich das Unternehmen voll und ganz auf das operative Geschäft konzentrieren, die Bilanzen wären um Covid-19-bedingte Außenstände bereinigt: „Das würde die Wucht der anrollenden Insolvenzwelle mildern und sogar Investitionen erleichtern“, beschreibt Gratzer unbestreitbare direkte und indirekte Arbeitsmarkteffekte.

© pixabay.co

Einheitliche und einfache Regeln für gestundete ÖGK-Außenstände

Bei der Stundung der bisherigen ÖGK-Beiträge ortet Gratzer noch Verbesserungspotenzial: „Februar, März und April werden anders behandelt als Mai, Juni und Juli und die darauffolgenden wieder anders. Das geht besser“, wünscht sich Gratzer einheitliche und einfache Regeln: „Weniger Bürokratieaufwand, geringere Kosten muss das Motto lauten! Verzugszinsen von 3,38% sind weit weg von marktüblichen Konditionen.“

16. 11. 2020 / gab
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New York verhängt Gastro-Sperrstunde

Angesicht drastisch steigender Infektionszahlen mit dem Coronavirus gilt in der US-Metropole New York ab sofort eine Sperrstunde für Bars und Restaurants. Alle Einrichtungen, die eine Lizenz zum Verkauf von Alkohol haben, müssen ab Freitagabend (13.11.) bereits um 22.00 Uhr schließen, wie der Gouverneur des Bundesstaates New York, Andrew Cuomo, verkündete. Zudem sind Zusammenkünfte mit mehr als zehn Personen verboten.

Die USA sind weltweit das am schwersten von der Corona-Pandemie betroffene Land. Derzeit erleben sie bereits die dritte – und schlimmste – Anstiegswelle der Neu-Infektionen.

 

APA/Red

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TUI-Chef schließt weitere Staatshilfen nicht aus

Der von der Coronakrise gebeutelte Tourismuskonzern TUI schließt weitere Staatshilfen nicht aus und könnte Hotelanlagen und Grundstücke versilbern. „Im Moment können und dürfen wir keine Option ausschließen, auch nicht, dass wir zusätzliche Kredite benötigen“, sagte TUI-Chef Fritz Joussen gegenüber dem „Spiegel“. Insider hatten der Nachrichtenagentur Reuters vor wenigen Tagen gesagt, der bereits mit 3 Mrd. Euro Hilfen gestützte weltgrößte Tourismuskonzern sei in Gesprächen mit der öffentlichen Hand über weiteres Geld. „Genauso wenig können wir ausschließen, dass wir zu einem geeigneten Zeitpunkt neues Eigenkapital aufnehmen oder Teile des Unternehmens veräußern“, sagte Joussen.

Für Investoren interessantes Vermögen

Es gebe Vermögenswerte, an denen Investoren durchaus interessiert seien, etwa Hotelanlagen und Grundstücke. „Wir könnten einen Teil davon in Immobilienfonds einbringen, so stille Reserven heben und als TUI trotzdem die Kontrolle über Produkt, Marke und Vertrieb behalten. Im Moment herrscht ja enormer Anlagedruck.“ Eines sei für ihn allerdings klar: „Notverkäufe, die wir kurze Zeit später bereuen, machen wir nicht.“
Die Coronakrise mit ihren Einschränkungen und Reisewarnungen trifft TUI extrem hart. Joussen rechnet nach der Einführung eines Impfstoffes mit einer raschen Erholung des Geschäfts, die Nachfrage nach Reisen sei da. „2021 wird noch ein Übergangsjahr, wobei die Sommerbuchungen bis jetzt sehr stark sind“, sagte er. „Für 2022 gehen wir von einer Nachfrage auf Vorkrisenniveau aus.“

APA/Reuters/red

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