Ab 1. Juni 2020 wird Air France vom internationalen Flughafen San Francisco nach Paris-Charles de Gaulle mit einer Mischung aus herkömmlichen Kerosin und nachhaltigem Biotreibstoff fliegen.
Die Fluglinie möchte diesen nachhaltigen Biotreibstoff – kurz SAF – sukzessive in den täglichen Betrieb einbauen. SAF wird hauptsächlich aus Abfallfetten und -ölen hergestellt. Der zertifizierte alternative Kraftstoff erfüllt strenge Nachhaltigkeitsstandards und kann über das Hydrantensystem des Flughafens geliefert werden.
Air France geht davon aus, dass mit dieser Initiative in 16 Monaten rund 6.000 Tonnen Kohlendioxid eingespart werden können. Zur Umsetzung des Vorhabens arbeitet die Fluglinie mit Shell Aviation und World Energy, Anbieter von SAF in Nordamerika, zusammen.
„Wir müssen dieses Beispiel auf der ganzen Welt kopieren, insbesondere zu Hause in Frankreich“, setzt sich Anne Rigail, CEO von Air France, zum Ziel. „Wir stehen noch am Anfang unserer Reise, haben aber große Chancen solche Erfolge weltweit zu wiederholen“, bekräftigt Anna Mascolo, Vizepräsidentin von Shell Aviation. „Diese Zusammenarbeit erhöht die Sichtbarkeit sowohl bei internationalen Verbrauchern als auch beim Gesetzgeber“, erklärt Bryan Sherbacow, Chief Commercial Officer von World Energy.
Die Agenda für nachhaltige Entwicklung 2030 sieht eine Reduzierung der CO2-Emmissionen um 50 Prozent vor, die Air France durch Investitionen in treibstoffsparende Flugzeuge erreichen möchte.
PA/Red
