Reiseverkehr

Kurze Kreuzfahrten ohne Landgang bald möglich

Die Kreuzfahrtbranche nimmt wieder Fahrt auf und sticht in den kommenden Wochen mit den ersten Schiffen in See. Grundlage dafür ist ein Corona-Hygienekonzept, das die Kreuzfahrtindustrie gemeinsam mit den deutschen Behörden und Hafenverwaltungen erarbeitet hat.

Die Wiederaufnahme der Kreuzfahrten soll demzufolge in drei Phasen eingeteilt werden, wie die Cruise Lines International Association (CLIA), der größte Verband der Kreuzfahrtindustrie, am Donnerstag (9.7.) in Frankfurt am Main mitteilte. Für die Fahrgäste bedeutet das: Nur Seetage und mehr Platz und Service an Bord.

In der ersten Phase sollen die ersten Schiffe von Hamburg, Rostock, Kiel oder Bremerhaven aus mit Gästen aus dem deutschsprachigen Raum an Bord starten können. Ohne einen anderen Hafen anlaufen zu dürfen, sollen die Schiffe bereits nach maximal sieben Tagen wieder im Starthafen ankommen. Zudem werden deutlich weniger Passagiere mitfahren dürfen als üblich. Verbunden sind diese ersten Reisen mit umfangreichen Abstands- und Hygieneregeln an Bord. Außerdem sollen die Schiffe unter anderem mit Covid-19-Schnelltests ausgestattet sein.

In der zweiten Phase dürfen schließlich auch ausländische Häfen angefahren werden und in der dritten sollen die Reedereien zu ihrer gewohnten Routengestaltung zurückkehren können. Einen konkreten Zeitplan gab Clia zunächst nicht bekannt.

Von den Reedereien gab es dagegen bereits klare Pläne. So wird TUI Cruises am 24. Juli von Hamburg aus zur ersten Kurzkreuzfahrt in Richtung Norwegen starten. Hapag-Lloyd Cruises legt am 31. Juli in Hamburg in Richtung Dänische Südsee ab und das Kreuzfahrtunternehmen Aida wird am 5. August von Hamburg aus in der Nordsee unterwegs sein.

Allen Reisen ist gemein, dass die Gäste vor ihrer Reise digitale Gesundheitsfragebogen ausfüllen müssen. Zudem wird es Temperaturmessungen, Wegeleitsysteme an Bord, beschränkte Kapazitäten für Restaurants, Bars und Theater auf dem Schiff, Maskenpflicht in Aufzügen, Stiegenhäusern und Kabinenfluren sowie bei einer Maximalauslastung von 60 Prozent viel Platz geben.

APA/red

10. Juli 2020/ tl

News, Reiseverkehr

KLM begrüßt Kunden zurück in seinen Lounges

Die KLM Crown Lounge (Non-Schengen) stand den Kunden weiterhin offen und bot ihnen die Möglichkeit, die wichtigsten Einrichtungen weiterhin zu nutzen. Damit war KLM die einzige große europäische Fluggesellschaft, die ihre Hub-Lounge von Anfang März bis Ende Juni geöffnet hatte. Die eingeschränkteren Speisen- und Getränkeservices werden jetzt vorsichtig auf das Full-Service-Angebot ausgeweitet.

KLM Schengen Lounge.

Nach dem Ausbruch des Coronavirus (Covid-19) musste KLM im März seine Schengen Lounge schließen. Ab dem 1. Juli ist die Schengen Lounge gemäß den von den niederländischen Gesundheitsbehörden (RIVM) veröffentlichten Richtlinien wieder für Kunden geöffnet, die die ganze Woche über von 06:00 bis 12:00 Uhr innerhalb Europas reisen.

10. 7. 2020 / gab

10. Juli 2020/ red10

Airlines, Reiseverkehr

Eurowings stationiert Airbus in Salzburg

Die Billigfluglinie Eurowings hat nach der Coronasperre bereits Anfang Mai den Flugbetrieb mit dreimal wöchentlichen Flügen nach Düsseldorf am Salzburger Flughafen wieder aufgenommen. Jetzt stationiert das Lufthansa-Tochterunternehmen einen Airbus A319 fix am W.A.Mozart-Airport in Salzburg. Seit Juni wird für Geschäftsreisende auch wieder Frankfurt und Hamburg angeflogen. Ab 2. August wird auch Berlin Tegel wieder ins Programm aufgenommen.

Vor allem für Urlaubshungrige bietet Eurowings jetzt gemeinsam mit dem Reiseveranstalter TUI Reiseziele in Griechenland, Italien und Spanien an. Darunter sind die griechischen Inseln Karpathos, Korfu, Kos, Kreta und Rhodos, Olbia auf Sardinien und Palma de Mallorca. Gemeinsam mit Rhomberg-Reisen geht es auch auf die französische Mittelmeerinsel Korsika.

PA/red

9. Juli 2020/ tl

Airlines, Reiseverkehr

Große US-Fluglinien greifen nach Staatskrediten

Alle großen US-Fluggesellschaften wollen wegen der Coronakrise staatliche Kredithilfen in Anspruch nehmen. United Airlines, Delta Air Lines und Southwest Airlines gaben entsprechende Absichtserklärungen gegenüber der Regierung ab, teilte das US-Finanzministerium am 7. Juli mit.

American Airlines hatte vergangene Woche bereits ein Darlehen aus dem CARES-Programm zur staatlichen Unterstützung der Wirtschaft während der Pandemie vereinbart. Insgesamt greifen damit inzwischen zehn amerikanische Fluggesellschaften auf die Hilfe zu.

Die jüngsten Reisebeschränkungen innerhalb der USA könnten der Erholung des Flugverkehrs einen Rückschlag versetzen. So kündigte United Airlines einem Insider zufolge in einer Information an die Beschäftigten an, in dieser Woche werde es zur Anzeige vorübergehender Freistellungen kommen. Die Buchungen wären eingebrochen, nachdem die Bundesstaaten New York, New Jersey und Connecticut vor einer Woche 14-tägige Quarantänepflicht für alle Reisende aus Coronahotspots in den USA beschlossen hätten.

Die US-Regierung stellte im März dem Luftfahrtsektor 25 Milliarden Dollar an Krediten bereit. Mittel fließen außerdem aus einem Topf mit 25 Milliarden Dollar (22 Mrd. Euro) an Lohnkostenzuschüssen, die größtenteils nicht zurückgezahlt werden müssen. Die Kredite können bis Ende September beantragt werden. Ab 1. Oktober dürfen die Airlines Mitarbeiter entlassen oder zeitweise freistellen. Branchengewerkschaften erklärten kürzlich, es müssten weitere 32 Milliarden Dollar bereitgestellt werden, damit hunderttausende Beschäftigte bis Ende März ihre Jobs behielten.

United Airlines beabsichtigt, Flugbegleiter und Piloten abzubauen

Die US-Fluggesellschaft United Airlines könnte wegen der Coronavirus-Pandemie im Herbst bis zu 36.000 Mitarbeiter abbauen. Das Unternehmen müsse wegen der geringen Nachfrage dringend Kosten einsparen, erklärte United am 8. Juli. Die derzeitige Personalstärke könne nicht über den 1. Oktober hinaus beibehalten werden.

Deswegen werden nun 36.000 Mitarbeiter – darunter mehr als 15.000 Flugbegleiter und 2250 Piloten – darüber informiert, dass sie von einer Kündigung betroffen sein könnten. Das entspräche rund 38 Prozent der Belegschaft. Allerdings betonte United, nicht jeder Mitarbeiter, der eine Warnung erhalte, werde auch betroffen sein.

APA/red

9. Juli 2020/ tl

News, Reiseverkehr

Lufthansa beschließt zweites Paket

Der Vorstand der Deutschen Lufthansa AG hat in Folge der Corona-Krise ein zweites Paket ihres Restrukturierungsprogramms verabschiedet. Mit dem ersten Paket von Anfang April war unter anderem beschlossen worden, die Flotte um 100 Flugzeuge zu verkleinern und den Flugbetrieb der Germanwings nicht wiederaufzunehmen.

Nach Zustimmung der Lufthansa-Aktionäre zu den Stabilisierungsmaßnahmen der deutschen Bundesregierung sowie den Zusagen der Regierungen in Österreich und der Schweiz, ist die Finanzierung der Gruppe zunächst gesichert. Die vollständige Rückführung der staatlichen Kredite und Einlagen inklusive der Zinszahlungen wird das Unternehmen jedoch in den kommenden Jahren zusätzlich belasten, so dass nachhaltige Kostensenkungen auch aus diesem Grund unausweichlich werden.

Das umfassende Restrukturierungsprogramm mit dem Titel „ReNew“ ist bis Dezember 2023 angelegt und wird von Dr. Detlef Kayser, Vorstand Airline Resources & Operations Standards, geführt. Es umfasst auch bereits laufende Restrukturierungsprogramme der Airlines und Servicegesellschaften des Konzerns. Diese werden unverändert weitergeführt.

Im Einzelnen wurden vom Vorstand folgende Beschlüsse gefasst und intern kommuniziert:

Nach der Verkleinerung des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG werden die Vorstands- und Geschäftsführungsgremien der Tochterunternehmen im Vergleich zu 2019 verkleinert. Im ersten Schritt wurde die Anzahl der Gremienmitglieder bei Lufthansa Cargo AG, LSG Group und Lufthansa Aviation Training um jeweils eine Position verringert.
Im Modul „RePay“ soll die Rückführung der staatlichen Kredite und Einlagen schnellstmöglich erfolgen, um einen weiteren Anstieg der Zinslasten zu vermeiden.
Die Anzahl der Führungskräftestellen wird konzernweit um 20 Prozent reduziert.
Die Administration der Deutschen Lufthansa AG wird um 1.000 Stellen verkleinert.
Die Verselbständigung der Lufthansa Airline in eine eigenständige Gesellschaft wird vorangetrieben.
Die bereits geplante Reduzierung von Teilflotten und die Bündelung von Flugbetrieben wird umgesetzt – inklusive der touristischen Lang- und Kurzstreckenangebote an den Drehkreuzen Frankfurt und München. Allein bei Lufthansa wurden bereits 22 Flugzeuge vorzeitig ausgeflottet, darunter sechs Airbus A380, elf Airbus A320 und fünf Boeing 747-400.
Die Finanzplanung bis 2023 sieht die Abnahme von maximal 80 neuen Flugzeugen in die Flotten der Lufthansa Group vor. Damit halbiert sich das Investitionsvolumen in neue Flugzeuge.
© Lufthansa

Aufgrund der langfristigen Auswirkungen der Corona-Pandemie, die insbesondere im Luftverkehr gravierend sind, besteht auch in der Zeit nach der Krise ein rechnerischer Personalüberhang von mindestens 22.000 Vollzeitstellen in den Unternehmen der Lufthansa Group. Nahezu alle Airlines weltweit sind derzeit von personellen Überkapazitäten betroffen. Im Gegensatz zu vielen Wettbewerben sollen bei Lufthansa weiterhin betriebsbedingte Kündigungen nach Möglichkeit vermieden werden. Dazu sind Vereinbarungen über Krisenpakete mit den Tarif- und Betriebspartnern notwendig. Die Verhandlungen konnten bislang nur mit der Kabinengewerkschaft UFO zum Erfolg geführt werden.

8. Juli 2020/ red10

Bahn, Reiseverkehr

Sonderfahrplan auf ÖBB-Weststrecke

Die ÖBB führen heuer im Sommer umfangreiche Bauarbeiten an der Weststrecke durch. Für die Zeit zwischen 18. Juli und 4. September gilt für Züge im Nah- und Fernverkehr darum ein Sonderfahrplan. Fahrgäste sind angehalten, sich vor Reiseantritt über die geänderten Abfahrts- und Ankunftszeiten zu informieren. In einigen Fällen werden Verbindungen auch als Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt.

Die Railjet Xpress (RJX) und Railjet (RJ) Züge der Österreichischen Bundesbahnen starten ab Budapest, Flughafen Wien und Hauptbahnhof Wien um bis zu 30 Minuten früher, um dann spätestens ab Salzburg wieder zu den üblichen Planzeiten unterwegs zu sein. Gleiches gilt für die Westbahn-Züge ab Wien Westbahnhof und Wien Meidling. In der Gegenrichtung erfolgt die Ankunft der ÖBB- und Westbahnzüge um bis zu 30 Minuten später. Bei den ICE-Zügen kommt es zu Abweichungen von bis zu 20 Minuten. Sie halten von 18. Juli bis 2. August zusätzlich in St. Valentin.

Wie die Bundesbahnen am Montag (6.7.) mitteilten, wird parallel an verschiedenen Streckenabschnitten und an gleich 45 Weichen gearbeitet. Zugleich werden zehn Kilometer neue Gleise verlegt. Ein Schwerpunkt der Arbeiten liegt etwa beim neuen Umsteigeknoten Neumarkt-Köstendorf im Salzburger Flachgau. Dort wird ein neuer Inselbahnsteig errichtet, der für die Verlängerung der Mattigtalbahn notwendig ist. Der Halt der Railjets in Neumarkt-Köstendorf entfällt darum von 3. August bis 4. September. Die RJX-Züge halten in dieser Zeit zusätzlich in Attnang-Puchheim.

APA/red

7. Juli 2020/ tl

Airlines, Reiseverkehr

EU gibt grünes Licht für Staatshilfe an AUA

Die EU hat den Weg für die österreichische Staatshilfe im Volumen von 150 Mio. Euro an die Fluggesellschaft Austrian Airlines (AUA) freigemacht. Die Europäische Kommission habe nach Prüfung des Sachverhalts festgestellt, dass ein nachrangiges – in einen (nicht rückzahlbaren) Zuschuss wandelbares – Darlehen mit den EU-Beihilfevorschriften im Einklang stehe, hieß es Montagabend (6.7.).

Mit der Maßnahme solle die österreichische Lufthansa-Tochter AUA teilweise für die durch den Coronavirus-Ausbruch erlittenen Einbußen entschädigt werden, teilte die Europäische Kommission mit.

„Die mit 150 Mio. Euro ausgestattete öffentliche Unterstützungsmaßnahme wird es Österreich ermöglichen, Austrian Airlines zum Teil für die Einbußen zu entschädigen, die direkt auf die zur Eindämmung des Coronavirus verhängten Reisebeschränkungen zurückzuführen sind“, erklärte die für Wettbewerbspolitik zuständige Exekutiv-Vizepräsidentin der EU-Kommission Margrethe Vestager.

Die Luftverkehrsbranche sei vom Ausbruch von COVID-19 „besonders hart getroffen“. „Wir diskutieren mit den Mitgliedstaaten weiterhin Möglichkeiten zum Schutz dieses wichtigen Teils der Wirtschaft und arbeiten eng mit ihnen zusammen, um im Einklang mit den EU-Vorschriften mögliche Lösungen zu finden“, stellte Vestager in Aussicht.

Die AUA hat eine Flotte von mehr als 82 Flugzeugen, flog 2019 mehr als 130 Bestimmungsorte weltweit an und beförderte rund 14,7 Millionen Fluggäste von ihrem wichtigsten Knotenpunkt Wien und anderen Flughäfen zu verschiedenen internationalen Zielen. Seit Beginn des Ausbruchs der Coronavirus-Pandemie habe die AUA ihre Dienste stark zurückfahren müssen und deshalb hohe Betriebsverluste verzeichnet.

APA/red

7. Juli 2020/ tl

Airlines, Reiseverkehr

Neue Direktverbindung Salzburg – Luxemburg

Die nationale Fluglinie des Großherzogtums Luxemburg Luxair wird ab Juli Salzburg mit der gleichnamigen Hauptstadt des kleinen Landes verbinden. Gäste aus beiden Ländern werden jeweils am Mittwoch und am Samstag mit einer Dash 4-800 Turboprop-Maschine in beide Richtungen befördert. Die Flugzeit beträgt eine Stunde und 20 Minuten. Weitere Informationen unter www.luxair.lu. Die Luftfahrgesellschaft fliegt in Österreich auch Wien und Innsbruck an.

Luxemburg hat nur etwa 635.000 Einwohner und ist vorwiegend ländlich geprägt. Neben der Verwaltungssprache Luxemburgisch wird vor allem Deutsch und Französisch gesprochen. Die Hauptstadt ist als UNESCO Weltkulturerbe nicht nur für die mittelalterliche Altstadt, sondern auch für die vielen Museen, Theater und Denkmäler berühmt. Die beliebtesten Sehenswürdigkeiten sind die auf einer römischen Ruine errichtete Burg Vianden, der Großherzogliche Palast und die Adolphe Brücke, eine Steinbogenbrücke aus dem 20. Jahrhundert.

PA/red

6. Juli 2020/ tl

Airlines, Reiseverkehr

Air France will 7.500 Stellen abbauen

Die Fluggesellschaft Air France will bis Ende 2022 wegen der Luftfahrtkrise rund 7.500 Stellen streichen. Das betreffe 6.560 Stellen bei Air France selbst, wie die Airline am Freitagabend (3.7.) mitteilte. Hinzu kämen 1.020 Stellen bei der Regionalfluggesellschaft Air France Hop.

Durch viele altersbedingte Abgänge werde der Abbau aber abgefedert – bei Air France werde „mehr als die Hälfte dieses Stellenabbaus dank einer günstigen Alterspyramide ausgeglichen“. Bei Hop bleibt der Überschuss aber dennoch recht hoch.

Hop hat nach Angaben der Airline derzeit 2.420 Arbeitsplätze, Air France 41.000. „Drei Monate lang gingen die Aktivitäten und Einnahmen von Air France um 95 Prozent zurück, und auf dem Höhepunkt der Krise verlor die Fluggesellschaft 15 Millionen Euro pro Tag“, hieß es in einer Mitteilung mit Blick auf die Coronakrise. So prognostiziert Air France, dass die Airline vor 2024 nicht das gleiche Aktivitätsniveau wie im Jahr 2019 erreichen werde.

Der französische Staat unterstützt die Airline unter anderem mit 7 Mrd. Euro Kredithilfen. Diese versetzten das Unternehmen in die Lage, die Krise kurzfristig zu überstehen und gingen mit starken Verpflichtungen zur Sicherung ihrer Nachhaltigkeit einher, so Air France.

APA/red

6. Juli 2020/ tl

News, Reiseverkehr

1.000 Kilometer lange Premierenfahrt

Mit dem neuen ALPEN-SYLT Nachtexpress ist der erste deutsche Nachtzug an diesem Wochenende erfolgreich unterwegs auf Premierenfahrt. Am Mittag kam der am Abend zuvor auf Sylt eingesetzte Zug mit 120 Fahrgästen an Bord in der Mozartstadt Salzburg an.

„Wir glauben an die erfolgreiche Renaissance von Nachtzügen in Europa. Das Angebot erfüllt den Wunsch von Urlaubern und Geschäftsreisenden nach nachhaltigem Reisen per Eisenbahn, auch über größere Distanzen hinweg – aus Verbrauchersicht eine attraktive Alternative zu Flug- oder Autoreisen“, sagt Hunkel.

Reiseziele wie die Küsten Schleswig-Holsteins oder die Alpenregion sind in diesem Jahr besonders nachgefragte Destinationen. Mit dem neuen ALPEN-SYLT Nachtexpress bietet der private Eisenbahnverkehrsanbieter RDC (Sitz Hamburg und Westerland) nun Urlaubern und Geschäftsreisenden durchgehend bis Anfang November 2020 viermal pro Woche eine stau- und stressfreie Anreise. Die Strecke führt von Westerland/Sylt via u.a. Hamburg, Frankfurt/Main und München bis nach Salzburg und zurück (donnerstags und samstags gen Süden; freitags und sonntags gen Norden).

„Bequem ausgestreckt im persönlichen Liegewagenabteil einfach über Nacht mehr als tausend Kilometer gen Norden oder Süden zurücklegen und ausgeruht am Ziel ankommen – das bietet hierzulande niemand sonst. Und die CO2-Bilanz kann sich sehen lassen“, sagt Dr. Markus Hunkel, Geschäftsführer RDC Deutschland.

Im Ticketpreis enthalten ist das gesamte Zugabteil mit Liegewagenausstattung (Bettzeug, Handtücher). Der Infektionsschutz an Bord ist u.a. sichergestellt, indem jeder Fahrgast stets im eigenen Abteil reist und dieses nach Ausstieg des Reisenden unterwegs leer bleibt. Im eigenen Abteil braucht keine Mund-Nasen-Bedeckung getragen zu werden. Mehr Information: www.nachtexpress.de

6. 7. 2020 / gab

6. Juli 2020/ red10