Ab sofort bieten die ÖBB zwei Mal die Woche – immer Mittwoch und Sonntag (und am Tag darauf zurück) – einen Nightjet von Wien über Linz bzw. von Innsbruck über München nach Brüssel an. Anlässlich der Eröffnung dieser Verbindung am 19. Jänner 2020 sagte die Delegationsleiterin der österreichischen Grünen im EU-Parlament, die selber mit dem ersten Zug reiste: „Mit dem Start der Nachtzugverbindung von Wien nach Brüssel setzt die ÖBB die Weichen für ein klimaschonendes Reisen quer durch Europa ganz im Sinn des europäischen Green Deal auf Grün. Als Österreicherin freut mich natürlich besonders, dass die österreichischen Bundesbahnen hier mit gutem Beispiel vorangehen, ihr Nachtzugnetz ausbauen und damit ein EU-weites Signal an die weiteren Eisenbahnbetreiber geben, im Kampf gegen den Klimawandel aktiv zu werden.“ Andreas Matthä, CEO der ÖBB-Holding, erklärt dazu: „Mit unserer neuen Direktverbindung nach Brüssel setzen wir ein Zeichen, gerade in die EU Hauptstadt muss man auch klimafreundlich reisen können. Wir sind aber auch mit Partnern in ganz Europa im Gespräch, um zukünftig noch mehr Nachtzüge anbieten zu können. Wir übernehmen hier aktiv Verantwortung für den Klimaschutz.“

Das Nachtzugsangebot der ÖBB umfasst mit Partnern 27 Linien in ganz Europa. Damit ersparen sie nach eigenen Angaben der Umwelt heute schon 12.000 Kurzstreckenflüge. Während ein Flugpassagier auf der Strecke Wien – Brüssel 410 kg CO₂ verursacht, sind es beim Nachtzug-Fahrgast nur 40 kg CO₂. Reisende im Schlaf- oder Liegewagen erhalten sowohl einen Begrüßungsdrink als auch ein Frühstück vor der Ankunft in Brüssel.

Vana, die mit einer ganzen Delegation von Grünen-EU-Parlamentariern den Nightjet nach Brüssel benützte, meint weiter: „Nachtzüge sind eine großartige Alternative zu Flugzeugen und eine wichtige Unterstützung, um die CO₂-Emissionen bis 2030 um mindestens 55 Prozent zu reduzieren. Wir Grüne im Europaparlament werden uns weiterhin für mehr Nachtzugverbindungen und prinzipiell mehr Unterstützung für den europäischen Eisenbahnverkehr einsetzen.“

PA/red

Die iMobility GmbH, eine Tochter der ÖBB Holding AG, startete im Jahr 2017 ihre Mobilitäts-App wegfinder. Jetzt wurde das Mobility-as-a-Service-Angebot (MaaS) auf Tickets für den Wiener City-Airport-Train (CAT) ausgedehnt: Die Fahrkarten für den Flughafen-Express können mit der neuesten Version der App bequem mit dem Handy gebucht und bezahlt werden. Sie sind sogar günstiger als an den Fahrscheinautomaten: Die einfache Fahrt kostet 11 Euro statt 12 Euro, und die Hin- und Rückfahrt 19 Euro statt 21 Euro.

Mit der werbefreien App konnten schon bisher sämtliche Tickets für alle österreichischen Verkehrsverbünde und die ÖBB gekauft werden. Sie bietet auch ein Informationsangebot für neue Mobilitätsformen wie Car-Sharing oder E-Scooter an, das weiter ausgebaut wird.

„Von der Routenplanung bis hin zum Fahrscheinkauf – dank Wegfinder können User ihr gesamtes Mobilitätsbedürfnis mit nur einer App abwickeln und damit Zeit und CO_₂ sparen“, erklärt iMobility-Geschäftsführer Gregor Fischer. Durch die Möglichkeit des integrierten Ticketkaufs hebt sich die Mobility-App zudem von anderen Applikationen ab. Denn am Markt gibt es laut Angaben des Unternehmens derzeit keine vergleichbare MaaS-Lösung für Österreich.

PA/red