Die 70 qualitätszertifizierten Sommer-Bergbahnen in Österreich sind mit einem blauen Auge aus der abgelaufenen Corona-Sommersaison gekommen – trotz verspätetem Saisonstarts. Die Abwesenheit der internationalen Gäste war zwar spürbar, dafür habe man bei neuen Zielgruppen gepunktet, so Sommer-Bergbahnen-Sprecher Kornel Grundner (Geschäftsführer der Leoganger Bergbahnen) gegenüber der APA. Für die kommende Wintersaison fühlt man sich gerüstet.

„Viele Urlauber, die sonst nur im Winter kommen, zog es jetzt auch im Sommer in die Berge“, erläutert Grundner. Zum Umsatz 2020 gab es allerdings keine Angaben. Nur so viel: Der Juni startete schleppend, von Juli bis September hätten einige Bergbahnen das Vorjahresniveau erreicht und manche sogar leicht übertroffen. 2019 lag der Gesamtumsatz in der Sommersaison bei 93,3 Mio. Euro. Dieser dürfte heuer aber nicht erreicht worden sein, denn insgesamt gingen die Gästezahlen vor allem wegen des späten Saisonstarts zurück.

Für den Winter fühlt man sich trotz der anhaltenden Pandemie gerüstet. „In der Sommer-Saison haben wir wichtige Erfahrungen gesammelt, um gut vorbereitet in den Winter zu starten. Dazu gehören beispielsweise eine klare Kommunikation über geltenden Hygienemaßnahmen sowie ein organisiertes Durchsetzen der Maßnahmen bei hohem Gästeaufkommen“, erklärt Grundner. Im nächsten Sommer wollen die 70 Bergbahnen (mit 87 Bergen) des Wirtschaftskammer-Gütesiegels „Beste Österreichische Sommer-Bergbahnen“ auch ihr Sommerangebot weiter ausbauen. Das Gütesiegel erhalten Bergbahnen, wenn sie 160 Qualitätskriterien erfüllen.

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Vor rund einem Jahr hat die bayerische Firma Moosleitner GmbH das kleine Skigebiet „Filzmoos Ski“, das zum Skiverbund „Ski amadé“ der Salzburger Sportwelt gehört, um 2,15 Millionen Euro den früheren Besitzern Snow Space Salzburg, Zauchensee-Liftgesellschaft und Firma Scheffer GmbH abgekauft. Das Unternehmen, das auch eine Niederlassung in Salzburg unterhält, ist auf die Bereiche Beton, Transportbeton, Erdbau, Erdbewegung, Sand, Kies, Splitt und auf Abbruchsarbeiten spezialisiert. Jetzt will der Familienbetrieb groß in eine neue Sechser-Sesselbahn ab Mooslehen investieren. Außerdem sollen die Zutrittssysteme in dem 20 Kilometer umfassenden Skigebiet technisch aufgerüstet werden. Für die Wintergäste hält die Wintersportregion einen feinen Mix aus blauen, roten und schwarzen Pisten bereit.

Die letzten Investitionen in das Skigebiet von Filzmoos sind schon mehr als 20 Jahre alt. Zudem drohten die Konzessionen für den Sessellift Mooslehen, für die Lifte in Neuberg und für den Speicherteich am Roßbrand auszulaufen. Diese sind jetzt durch die Übernahme gesichert. Die Firma Moosleitner GmbH hat auch schon Speicherteiche in Sölden gebaut. Mit dem firmeneigenen Heißluftballon soll auch Werbung für „Filzmoos Ski“ gemacht werden.

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Das Salzburger Skigebiet Gaißau – Hintersee stand wegen eines Grundbesitzers bereits vor dem kompletten Aus (FaktuM berichtete!). Nun konnte durch Vermittlung des Salzburger Landeshauptmanns Wilfried Haslauer doch eine Einigung zwischen der Liftgesellschaft und dem letzten Grundeigentümer, der sich noch quer gestellt hat, erzielt werden. Konkret pachten laut ORF-Studio Salzburg (vom 1. Oktober 2020) die Gaißauer Bergbahnen beim Liftparkplatz mehr Grund, insgesamt zwei Hektar. Dies dient dazu, dass in den nächsten Jahren die Liftanlage erneuert werden soll. Bis 2027 ist auch eine Beschneiungsanlage geplant. Der Pachttarif soll laut Bergbahnen-Kogeschäftsführer Berthold Lindner derselbe sein, der mit den anderen Grundeigentümern vereinbart wurde. Jetzt wird intensiv daran gearbeitet, dass der Liftbetrieb diesen Winter pünktlich starten kann.

„Es freut mich wirklich sehr, dass die Betroffenen nun eine für beide Seiten gute Lösung gefunden haben und eine Einigung erzielt werden konnte. Das Skigebiet Gaißau-Hintersee ist nicht nur für die Region selbst von großer Bedeutung, sondern auch für die Stadt Salzburg und die umliegenden Gemeinden“, zeigt sich Haslauer in einer ersten Reaktion sehr erfreut. „Wir stehen nun natürlich auch dazu, dass bei Vorliegen eines detaillierten wirtschaftlichen und nachhaltigen Konzeptes von Seiten des Landes Salzburg auch eine finanzielle Unterstützung ausgereicht werden kann“, betont zudem der Landeshauptmann.

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In zweieinhalb Monaten beginnt die Wintersaison – und damit stellt sich aus Sicht der Touristiker und Seilbahnbranche auch die Frage, wie das bei den Gästen beliebte Après-Ski in Zeiten von Corona stattfinden soll. „Ich warne seit sechs Wochen, dass wir hier Regelungen brauchen. Es ist 5 nach 12“, sagte WKÖ-Seilbahnobmann Franz Hörl am Dienstag (25.8.) bei einem Pressegespräch.

Hörl, der auch Tirols ÖVP-Wirtschaftsbundchef ist, fordert eine bundesweite Lösung. Seine Branche ist für eine verpflichtende Registrierung der Gäste beim Après-Ski und in den Diskotheken der Wintersportorte, für eine Zwischensperrstunde ab etwa 18.30 oder 19:00 Uhr, in der die Lokale gereinigt und desinfiziert werden, sowie für eine Reglementierung der Gästezahl.

„Ein kontrolliertes Après-Ski ist sicher besser als Partys in den Seitengassen“, so Hörl. Sollte die Politik es total verbieten wollen, dann sei das eine Entscheidung, für die es auch Entschädigungen geben müsse. Die Entscheidung müsse nur jetzt fallen, betonte der Seilbahnsprecher. „3 Prozent der Umsätze könnten 97 Prozent der Saison gefährden.“

Gesundheitsminister Rudolf Anschober (Grüne) hatte erst vor wenigen Tagen Wintertourismus „unter ganz spezifischen Rahmenbedingungen“ in Aussicht gestellt. Diese werden gerade vorbereitet. Es werde spezifische Regeln für Après-Ski geben. Anschober strebt überregionale Standards für den gesamten zentraleuropäischen Wintersport mit Italien, Frankreich und der Schweiz an, damit keiner einen Wettbewerbsnachteil habe. Branchensprecher Hörl hält gleiche Regeln für den gesamten Alpenraum für heuer für ambitioniert: „Ich denke, das wäre frühestens in der Saison 2021/22 zu erreichen.“

Die Interessenvertretung der Seilbahnunternehmen hat jedenfalls bereits einen Leitfaden für die Betriebe erstellt, damit die Wintersaison trotz widriger Umstände klappt. Eine entsprechende Verordnung gibt es noch nicht, darauf könne man nicht warten. Im Sommer sei die Verordnung drei Tage vor der Öffnung der Lifte gekommen, die Betriebe müssten aber länger planen, kritisierte Hörl.

Mund-Nasen-Schutzpflicht in Seilbahnen und Zahnradbahnen

Seilbahnen und Zahnradbahnen zählen zu den öffentlichen Verkehrsmitteln, das heißt, das Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes ist Pflicht sowie die Einhaltung des Ein-Meter-Abstandes, sofern dies möglich ist. Auch im Anstellbereich ist die Maske zu tragen. „Das bindet sich im Winter in die Mode bestens ein“, findet Hörl. Die Bereitschaft zum Tragen einer Maske werde im Winter ohnehin größer sein als im Sommer, zumal dies auch ein Wärmeschutz sei.

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