Nach der Einigung der deutschen Regierung mit der EU-Kommission auf die Abtretung von Start- und Landerechten hat der Lufthansa-Aufsichtsrat dem staatlichen Rettungspaket sein grünes Licht gegeben. Wie die AUA-Muttergesellschaft am Montag (1.6.) mitteilte, sollen nun bei einer außerordentlichen Hauptversammlung am 25. Juni auch die Aktionäre das Vorhaben billigen. Nach Angaben von Konzernchef Carsten Spohr ist eine “Anpassung unserer Kapazitäten unausweichlich” – dies solle aber “möglichst sozialverträglich abgefedert werden”.
Die Lufthansa hat derzeit massive Umsatzrückgänge wegen der Corona-Pandemie. Der Konzern und die deutsche Regierung hatten sich am vergangenen Montag (25.5.) deshalb auf ein 9 Mrd. Euro schweres Stützungsprogramm geeinigt. Diesem Paket stimmte der Lufthansa-Aufsichtsrat am 27. Mai aber aus Sorge vor den wirtschaftlichen Auswirkungen von Auflagen aus Brüssel zunächst nicht zu.
In der Nacht zum Samstag (30.5.) hatte eine Sprecherin der EU-Kommission dann aber eine Einigung verkündet. Die Lufthansa werde “gewisse Slots” in Frankfurt und München “zur Verfügung stellen”, wenn die Flughäfen dort wieder “überfüllt” seien. Wirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) zeigte sich mit der Einigung grundsätzlich zufrieden – dies sei “unterm Strich ein Kompromiss, mit dem alle Beteiligten leben können”, sagte er in der ARD.
Die Airline wird nach eigenen Angaben jeweils bis zu vier Flugzeuge in Frankfurt und in München abgeben – an die acht Maschinen sind je drei Slots am Tag gebunden, also Start- und Landerechte. Diese Option steht demnach für zumindest eineinhalb Jahre nur neuen Wettbewerbern zur Verfügung. Falls kein neuer Wettbewerber von der Option Gebrauch mache, werde die Option auch auf vorhandene Wettbewerber an den jeweiligen Flughäfen erweitert.
Der Konzern erwartet, dass es Jahre dauert, bis die Luftfahrtbranche wieder das Vorkrisenniveau erreicht. Konzernchef Spohr hält deshalb eine Anpassung der Kapazitäten für unvermeidbar.
APA/red
