Am 5. Jänner riss ein türgroßes Kabinenteil aus einer Boeing 737-9 Max heraus – während des Fluges. Bei dem Vorfall, bei dem mehr als 170 Menschen an Bord der Alaska Airlines waren, wurde niemand verletzt – durch einen glücklichen Zufall waren die beiden Sitze direkt an der Öffnung bei diesem Flug frei geblieben. Nun konnten die US-amerikanischen Unfallermittler den vermeintlichen Grund für den Unfall feststellen: Am Rumpf der Maschine fehlten nötige Befestigungsteile. Konkret handle es sich um vier fehlende Bolzen in einem Sicherungsmechanismus, teilte die Ermittlungsbehörde NTSB in einem vorläufigen Bericht mit. Man wolle aber noch keine finale Schlussfolgerung zur Ursache des dramatischen Zwischenfalls ziehen, heißt es.
Die US-Luftfahrtaufsicht FAA und andere Behörden hatten nach dem Zwischenfall angeordnet, alle rund 170 ähnlichen Flugzeuge des Typs für Untersuchungen am Boden zu lassen. An der Stelle des herausgerissenen Teils haben manche Konfigurationen des Typs mit mehr Sitzen eine Tür. Die betroffene Variante der 737-9 Max hat stattdessen eine Abdeckung, die die Öffnung verschließt. Alaska und United Airlines fanden auch bei anderen Maschinen lose Befestigungsteile an der Stelle. Erst Ende Jänner gab die FAA das Verfahren für Inspektionen frei, nach denen die Flugzeuge wieder starten durften. Bei EU-Fluggesellschaften sind keine Maschinen des betroffenen Modells im Einsatz.
APA/Red.
